近日，有消息称，特斯拉同意支付150万美元和解因为软件升级导致1743辆Model S汽车最大电池电压降低引发的官司。
据悉，这 150 万美元和解费中包含原告聘请律师的 41 万美元费用和成本。
根据周三提交给旧金山地区法院的和解文件，这些 Model S 的车主将每人获得 625 美元（约 4043.75 元人民币）赔偿，“达到临时降低的最高电压价值的好几倍”。
目前，特斯拉尚未对此置评。
原告车主的律师表示，“电压限制是暂时的，10% 的降幅持续了大约 3 个月，7% 的降幅又持续了 7 个月，直到 2020 年 3 月发布修正更新。”
主审法官将于 12 月 9 日就这份和解协议举行听证会。
这起 2019 年 8 月提起的诉讼指控特斯拉发布的软件更新降低了部分 Model S 的最高电池充电电压。
后来的更新将这些汽车的电池电压恢复了大约 3%，2020 年 3 月的第三次更新才彻底解决这一问题。
该公司的数据显示，共有 1552 辆汽车完全恢复了电池电压，还有 57 辆车进行了电池更换，剩余汽车的最高电压将会逐步恢复。
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